Boletín No.89

SALUDA PRD, FALLO DE JUEZ QUE ORDENA SUSPENSIÓN DEFINITIVA DE OBRAS DE “TREN MAYA” ENTRE PLAYA DEL CARMEN Y TULUM

·         La obra insignia de AMLO queda suspendida hasta en tanto se resuelva el juicio emprendido a sendas demandas de organizaciones de buzos, ambientalistas y sociedad civil. Pudiera tardar meses o años

·         Un reconocimiento y felicitación por la valentía del juez y las OSC. Desde el Legislativo seguiremos del lado de la gente, defendiendo sus causas y fortaleciendo el trabajo en materia climática, por nuestro presente y futuro

·         Cualquier autoridad que llegue en cualquier nivel de gobierno, tiene que estar comprometida con nuestros recursos naturales y presentar planes que puedan llevarse al cabo de manera sustentable

El Grupo Parlamentario del Partido de la Revolución Democrática a través de la diputada Edna Díaz Acevedo, saludó el fallo emitido este lunes por el juez Adrián Fernando Novelo Pérez en el sentido de suspender, definitivamente, los trabajos que abarcan el llamado “tramo 5” del “Tren Maya” (obra insignia y prioritaria del gobierno de Andrés Manuel López Obrador) por la ausencia de autorizaciones y la necesaria Manifestación de Impacto Ambiental requerida para erigir cualquier obra en México y que debió realizar la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

Díaz Acevedo, presidenta de la Comisión de Cambio Climático en el recinto legislativo de San Lázaro, hizo un reconocimiento a las y los especialistas, biólogos, científicos y sociedad civil en general que, de manera organizada, emprendieron un relevante activismo para informar sobre lo que estaba sucediendo en esta región del caribe mexicano y que figura como el segundo pulmón forestal de América Latina después de la Amazonia.

Por lo que respecta al Legislativo, recordó que el pasado 11 de mayo, ella presentó una propuesta para que la Comisión Permanente hiciera un exhorto al Titular del Poder Ejecutivo Federal y al director general del Fondo Nacional para el Fomento al Turismo (Fonatur) para que acaten las suspensiones derivadas de los amparos relacionados con la construcción de los diversos tramos del Tren Maya hasta contar con las resoluciones judiciales y, en su caso, las Manifestaciones de Impacto Ambiental que determinen las acciones para prevenir, mitigar y restaurar los daños, así como la regulación de las obras y actividades a fin de evitar o reducir los efectos negativos sobre el ambiente, flora, fauna y la salud humana.

En este sentido, la legisladora perredista distinguió la valentía del juez Novelo Pérez y la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DEMAS), por hacer lo correcto por nuestro medio ambiente, tras enfatizar que “cualquier autoridad que llegue a ser gobierno, debe estar comprometida con nuestros recursos naturales y presentar un plan que pueda llevarse al cabo a lo largo de su mandato”.

“Las manifestaciones de Impacto Ambiental que no tenía el Tren Maya y que, aun así, trabajaron durante mucho tiempo –recalcó- son una exigencia de la ciudadanía; y en lo que corresponde a nosotras y nosotros como legisladores –comentó- seguiremos defendiendo estas causas y nos mantendremos como fuerza en favor de nuestro presente y futuro en materia climática que es urgente atender”.

Previamente, la diputada federal participó en una rueda de prensa con la candidata al gobierno de Quintana Roo, Laura Fernández y, en este marco, Díaz Acevedo lamentó que, a pesar de las previsiones climáticas mundiales que hablan de un deterioro severo de los recursos naturales y de las condiciones de vida de la gente, desde el gobierno federal se busque mantener el poder condicionando a la ciudadanía para que vote por el partido Morena, a cambio de apoyos en turismo, reforestación o mitigación del cambio climático.

“A más de tres años ¿por qué no lo han hecho? Si ya han estado gobernando a nuestro país ¿por qué lo prometen hasta ahora? Y, además, en un ambiente de mentiras porque saben que más del 90 por ciento del presupuesto nacional en turismo fue para el Tren Maya”.

“Si no tienen todos los lineamientos ni los permisos firmados por las comunidades indígenas (que ya está en la Ley General de Cambio Climático) estas obras no pueden reactivarse”, concretó.

Cabe señalar que, de acuerdo con las y los activistas, el tramo 5 del Tren Maya ha sido interpelado por más organizaciones como el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA); la Asociación Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) y Litigio Estratégico que -con lo ocurrido hoy- esperan un fallo equivalente, por lo cual expertos prevén que habrá una larga pugna judicial entre gobierno y activistas.

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